雷克萨斯es点火锁芯位置（雷克萨斯咸宁es钥匙功能介绍）

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>雷克萨斯es200机械钥匙孔在哪里

感应的遥控器带在身边~车门把上有开关恩钮~进车后踩刹车摁一键式启动装置~

优点：

日系精致，极其精致。进了丰田系的车就像进了一家熟悉的居酒屋，很难说出吸引你的准确的点在哪。说一些小细节吧，带着钥匙靠近车子，它就会点亮迎宾脚灯和车厢照明灯，用手很自然的握住门把手，车子就会自动解锁车门。之前熄火时如果是蓝牙音乐模式，启动时会自动连接手机，手机也会直接切换到歌曲播放。发动机启动那一下声音特别有力量感，非常好听（在车内会被隔音没感觉，需要开窗感受），不过以我的经验发动机启动声会随着车龄增加逐渐变差。关闭车窗的时候前段速度快，到闭合前一小段会减速，最后轻轻的合上，接着车厢静谧性随之而来。窗下还有一条为侧窗除雾单独设计的空调出风口。而A4L的车窗关闭是我开过所有车型里动静最大的，闭合时噔的一下就像是被门框撞停。ES200内饰各种精致各种软，这点和A4L的德系机械感完全不同。座椅舒适度和人机工程比A4L好很多，A4L座椅怎么调都怪怪的，ES200座椅怎么调都是舒服，甚至可以双手肘部架住门和中央扶手的情况下很舒服的控住方向盘。音响效果好，隔音好，眼睛能看见的所有地方都很温馨。这个车的脾气非常适合悠哉悠哉享受车内个人空间。

缺点：

动力！很差的动力！如果之前开的是1.6以下排量的小车，升级到ES200不会不适应。我自己开习惯2.0T的车，上了ES200各种不能超车，自己立马佛了一大圈，不过这个车的内饰隔音让我心态平和，仿佛慢慢跟着前车行驶成为了一种境界。另一个槽点是车机系统，很难上手。方向盘按键控制的部分和中控控制的部分既有重叠又有独立，而且中控部分需要用到触屏加上额外几个周边实体按键配合使用，一些设置还在菜单特别深的地方，需要有一定钻研精神才能熟练。

>雷克萨斯es350点火线圈顺序

初级线圈和次级线圈。

初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。产品代号：D表示点火Q表示线圈如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈D表示电子点火系统用点火线圈。

>雷克萨斯es保险丝位置在哪里

雷克萨斯es 保险丝在保险盒里。如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险丝盒就是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。